Rouler un matelas pour le transporter : la bonne méthode

Rouler un matelas pour le transporter n'est possible que s'il est entièrement en mousse : face de couchage à l'intérieur, sous une housse plastique, serré par des sangles. Un matelas à ressorts ensachés ou hybride ne se roule pas et ne se plie pas : il voyage à plat ou debout, protégé.

Un déménagement, un matelas à porter chez un enfant, une chambre d'amis à équiper : la question revient souvent au magasin. La réponse dépend d'abord de ce qu'il y a dans le matelas.

Voici comment savoir si le vôtre se roule, la méthode pas à pas, comment transporter un modèle à ressorts sans l'abîmer, et quoi faire une fois arrivé.

Peut-on rouler un matelas pour le transporter ?

Oui, mais seulement un matelas en mousse. La mousse se comprime puis reprend son volume, alors qu'un ressort plié trop fort se déforme et ne revient plus en place. Avant de sortir les sangles, regardez l'étiquette ou la fiche du produit : la technologie du matelas y est toujours indiquée, et c'est elle qui décide.

La mousse polyuréthane est une matière souple faite de petites cellules d'air, qui s'écrase sous la pression et se regonfle quand on la relâche. Un matelas à ressorts ensachés est un matelas dont chaque ressort est cousu dans sa propre poche de tissu : il ne supporte ni le pliage ni le roulage.

Comment rouler un matelas en mousse, étape par étape

Comptez deux personnes et une quinzaine de minutes. Le principe est simple : protéger le matelas, chasser l'air, l'enrouler serré depuis le pied vers la tête, puis le maintenir fermé. Plus il est épais, plus le rouleau sera gros et dur à serrer : pour un matelas épais, prévoyez des sangles solides.

1. Aspirez et aérez le matelas la veille : il doit être bien sec, sinon l'humidité reste prisonnière du rouleau.
2. Glissez-le dans une housse plastique de déménagement, à la bonne taille, et fermez-la avec du ruban adhésif.
3. Posez-le à plat au sol, face de couchage vers le haut, sur un sol propre.
4. Roulez-le depuis le pied, en appuyant avec les genoux pour chasser l'air, face de couchage à l'intérieur.
5. Fermez le rouleau avec trois sangles à cliquet ou trois cordes : une au centre, une à chaque bout.

Ce qu'il ne faut pas faire

Ne pliez jamais un matelas en deux dans le sens de la largeur, et ne le laissez pas roulé plusieurs semaines : la mousse peut garder un pli. Ne posez rien de lourd sur le rouleau pendant le trajet.

Comment transporter un matelas à ressorts sans le plier ?

Un matelas à ressorts ou hybride voyage à plat ou debout sur la tranche, jamais plié ni roulé. On le glisse dans une housse plastique, on le porte à deux en le tenant par les côtés, et on le cale dans le véhicule pour qu'il ne se torde pas. C'est plus encombrant, mais c'est ce qui garde ses ressorts intacts.

Un matelas hybride est un matelas qui associe un cœur de ressorts ensachés et une couche de mousse en surface : il se traite comme un matelas à ressorts.

Dans un camion ou un utilitaire

Chargez-le en premier, debout contre la paroi, et attachez-le avec deux sangles. Calez-le avec des cartons souples plutôt qu'avec des meubles aux angles durs.

Dans une voiture

Un matelas 1 place en mousse roulé tient souvent dans un coffre, banquette rabattue. Le transport sur le toit est à éviter : le vent soulève le matelas, et une sangle qui lâche sur la route est dangereuse pour vous comme pour les autres.

Pour un grand déménagement, prévoyez le matelas en dernier dans la liste des cartons, mais en premier dans le camion : il doit être le premier sorti, pour dormir le soir même.

Que faire du matelas une fois arrivé ?

Déroulez-le dès l'arrivée, retirez la housse et posez-le à plat sur son sommier. Un matelas en mousse roulé quelques heures reprend sa forme en général dans la journée ; laissez-le respirer chambre ouverte avant de faire le lit. S'il garde un pli ou un creux au bout de deux jours, il a souffert du trajet.

Profitez-en pour vérifier le support. Un vieux sommier aux lattes cassées fatigue un matelas plus vite qu'un déménagement. Notre sommier tapissier à lattes est livré avec ses pieds en bois clair : 149 € en 140 x 190, 179 € en 160 x 200 et 199 € en 180 x 200. Sur un lit coffre, le sommier est déjà intégré au lit.

Questions fréquentes pour rouler un matelas

Peut-on plier un matelas à ressorts ensachés ?
Non. Plié ou roulé, un ressort se déforme et ne reprend pas sa place. Transportez-le à plat ou debout, dans une housse plastique.

Comment rouler un matelas sans machine sous vide ?
À la main, à deux : housse plastique, matelas roulé serré depuis le pied en chassant l'air avec les genoux, puis trois sangles. Le rouleau sera plus gros qu'un matelas livré sous vide, mais il se transporte.

Combien de temps un matelas peut-il rester roulé ?
Le moins longtemps possible : le temps du trajet. Déroulez-le dès l'arrivée pour que la mousse reprenne sa forme.

Comment faire tenir un matelas 140 x 190 dans une voiture ?
Seulement s'il est en mousse : roulé et sanglé, il peut passer dans un grand coffre, sièges rabattus. Un 140 x 190 à ressorts demande un utilitaire.

Peut-on transporter un matelas sur le toit d'une voiture ?
C'est déconseillé : le vent le soulève et l'abîme, et une sangle qui cède peut provoquer un accident.

Comment soulever un matelas sans se faire mal ?
À deux, en pliant les jambes et en gardant le dos droit. Mettez-le d'abord debout sur sa tranche, puis portez-le chacun par un côté.

Notre conseil

Avant de rouler un matelas, regardez sa technologie : la mousse se roule, les ressorts voyagent à plat. Et si le vôtre a déjà plus de dix ans, le déménagement est souvent le bon moment pour en changer plutôt que de le porter jusqu'au nouvel appartement.

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